11.21亿在路上!潍坊打通城市命脉~

要想富，先修路！

潍坊在变富的路上一路狂奔啊~~

中心城区道路畅通工程

2021年，潍坊市将继续大力度推进中心城区道路畅通，计划建设33条道路，包括15条主次干道，18条支路，总长度约36.78公里，总投资约11.21亿元。将同步建设排水、消防、强电、照明、通信、绿化及交通工程等配套设施。

宝通街快速路

目前，宝通街快速路工程设计规划优化、施工图设计评审和工程招投标等工作同步推进。如果一切顺利，计划4月上旬正式进场施工，今年底前完成主体施工，确保明年5月1日前通车。

3月18日，宝通东街（鸢飞路至文化南路以东200米路段）封闭施工公告发布。封闭施工时间：2021年3月25日至2021年12月31日。

问有无继续延伸的考虑或规划？

《潍坊市城市综合交通规划》《中心城区内环快速路系统建设方案规划》等专项规划对城区的快速路进行了布局，规划在中心城区搭建起“五横五纵”快速路系统，宝通街是其中一条重要的东西向快速通道。

潍坊市东西方向道路贯通性强，但随着城市发展迅速，城区平面路网体系交通流量已相对饱和，车辆通行效率不断下降，迫切需要建设一条东西向的快速路。

设计单位在前期大量研究及论证的基础上，结合交通量调查及预测，最终选择本次宝通街快速路建设范围为和平路至志远路段，并为远期继续延伸预留条件。

本次宝通街快速路建设是起点不是终点，远期结合城市发展、交通需求，还会适时启动宝通街快速路的东延、西展工程，实现与潍日高速、荣潍高速的快速联系，形成“快快相连，高快一体”的交通体系。

问施工期间道路如何保通？

南北向道路保通：本次设计在相交路口处均采用大跨径预制钢梁进行跨越，除了吊装和拼接很短的时间段，都能保证施工期间南北向道路正常通行。渤海路路口因设置下穿通道，通过在两侧加设临时保通道路方式，确保渤海路通行不中断。

东西向交通：

一是优先保障沿线居民出行，主要利用现状辅路、部分主路等做为保通道路，能够进出沿线小区、院落；

二是施工期间通过交通管理，引导过境车辆进行绕行；

三是白浪河桥、虞河桥、白沙河桥通过半幅施工和老桥利用等措施，确保桥梁在施工期间保通。

潍坊东西大门变美了

2021年，潍坊将对全市与国省道交界处、高速公路口、火车站、高铁站、汽车站、飞机场交会的104个城市出入口(主城区28个)，从环卫保洁、市容秩序、绿化景观和公共设施等方面进行整治，提升城市整体品质，展现良好形象。

东大门

高新区委托国内知名设计公司对健康街（高二路-杨瓦路）进行高标准设计，突出“城市理念、城市名片、城市印象、城市文化”四大要素，通过点、线、面的空间梳理，重点对健康街与高二路路口、青银高速15号上下口、健康街与杨瓦路路口进行打造。

▲健康街与高二路路口效果图

对健康东街（青银高速15号口-杨瓦路）道路在原有24米（双向6车道）基础上拓宽至32米（双向8车道），打造有序畅通的交通体系；按照下沉式绿地等“绿色”生态理念，对两侧绿化景观进行提升，打造“三季有花、四季常绿”的绿色生态景观；增设绿道、健身广场等便民设施，打造丰富多彩的城市活动空间。

▲logo景墙

▲健康街与高二路路口局部效果图

目前，高二路与健康东街路口环岛改造工程已经完成，路口景观提升工程完成工程量的40%，预计今年4月底完成；青银高速15号上下口景观提升工程预计6月底完成；健康东街（青银高速15号口-杨瓦路）现已完成规划设计及马路两侧拆迁清表17万平方米。

健康东街与高二路路口施工现场

西大门

潍城区对潍高路潍城与寿光交界处、潍日高速杏埠出入口、青银高速13号出入口、潍日高速潍城西出入口、宝通西街潍城与昌乐交界处、潍临路昌乐界潍日高速出入口、火车站出入口等7处城市出入口进行提升改造。

按照全市城市出入口市容环境整治提升工作要求，潍城区结合区域特色对出入口绿化景观、公益雕塑、街景小品、夜景亮化进行规划设计，从地面到空间实施净化、序化、绿化、亮化、美化相统一的立体化提升，倾力打造整洁优美、规范有序、文明和谐的城市出入口靓丽风景线。

▲青银高速13号出入口效果图

▲潍临路昌乐界潍日高速出入口局部效果图

▲宝通西街潍城与昌乐交界处局部效果图

▲潍高路潍城与寿光交界处局部效果图

▲潍高路潍日高速匝道节点局部效果图

目前，潍城区7处城市出入口市容环境整治提升工程已开工5处，其余各处将于近期陆续开工，计划4月底完成出入口整治。

济青高速中线

济青中线是继济青北线和南线后，济南至青岛又一条重要高速通道。该通道是山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中的“射三线”，西起济南市，途经章丘、淄博、潍坊，东至青岛。

济青中线东西两段高速预计2023年同步通车，其中济青中线潍坊至青岛段已于2020年6月29日开工，济南至潍坊段近日发布工程施工评标结果公示。

济青中线潍坊至青岛段及连接线工程全长130km，途经潍坊安丘市、峡山区、高密市、昌乐县、坊子区、昌邑市及青岛胶州市等7个县市区，采用双向六车道高速公路标准设计，设计速度120km/h。

济南至潍坊高速主线路线长162km，均为新建。该项目主线采用设计速度120km/h时、双向六车道高速公路标准；济南连接线采用设计速度80km/h，双向四车道一级公路技术标准。

3月17日，济南至潍坊高速公路工程施工（1-3标段）评标结果公示，中电建路桥集团有限公司、中国水电建设集团十五工程局有限公司、中铁十四局集团有限公司、中国五冶集团有限公司、中国十七冶集团有限公司中标。

京沪高铁辅助通道

3月15日下午，京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段前期工作协调推进会在济南召开。

会议研究协调京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段、青岛西至京沪高铁辅助通道工作推进中存在的困难问题，并就下一步工作进行了座谈交流。

会议指出，京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段线位已确定，现阶段山东省境内前期工作由山东铁投集团牵头推进，各市县、省有关部门积极配合，加快推进支持性文件办理、履行相关审批程序。

潍坊至宿迁、青岛至京沪二通道高铁线路走向示意图▼

图例：蓝色--已通车；黄色--在建；绿色实线--2021年计划开工；虚线--中长期规划；图中规划铁路走向和设站仅供参考，不代表最终方案，请以可研批复为准。