50年了!潍坊汽车总站要搬迁了?!北宫街、文化路畅通有新进展

昨天酱婶给大家汇报了潍坊13条道路下穿高速工程的较新进展，不知各位消化的怎样了。今天，酱婶再向大家汇报一批潍坊市内公共交通方面的较新消息！听说潍坊汽车总站将会搬迁！还听说要开通新的公交线路！具体详情，请各位往下看哦！

◆◆潍坊汽车总站搬迁？◆◆

潍坊汽车总站位于健康街以北、白浪河东岸，车站成立于1949年，1968年迁入现址并建站，距今已有50年历史。潍坊汽车总站是一级汽车客运站，进站车辆1200多部，运营省内外客运线路191条，日均发送旅客12000人次，承担着潍坊大部分长途客运任务。

潍坊汽车总站地处核心闹市区，周边车多人多，极易造成交通拥堵。因此，不少市民觉得，当下潍坊汽车总站应该迁出潍坊闹市区。

那么潍坊汽车总站会否搬迁？何时搬迁？关于此事，酱婶了解到的情况是这样的。

政府大大们已安排市交通运输局、市规划局等部门就潍坊汽车总站搬迁事宜进行调研。

同时，为了改善大型交通枢纽周边的交通状况，政府大大们没少下功夫。自2018年以来，对“一场三站一路”（飞机场、火车站、潍坊汽车总站、潍坊公路客运总站、北海路）进行综合治理行动。

其中，市交通局负责督导奎文、潍城两区交通运输主管部门依法履行职责，对汽车周边非法营运车辆、黄牛揽客倒客，出租车拼客拒载等问题进行查处，切实维护汽车总站周边交通秩序。

市运管处根据实际情况，对客运班车的运行线路进行合理规划，尽量减少大客车集中运行造成交通拥堵。

市公交总公司优化途径汽车站的公交线路，方便市民乘坐公交车出行。

在多方努力下，机场、车站及周边交通环境的确有明显改善。

此外，潍坊火车站南广场和高铁北站都已规划了配套的汽车客运站，同步分流部分客运班线和客运车辆。建成投入使用后，也可一定程度上缓解城区道路的交通压力。

最后，在先期解决汽车总站周边交通拥堵的基础上，针对汽车总站搬迁问题，以下两个方面，是政府大大们准备要做的：

一是尽快选择新址，新车站选址需市政府组织市规划局、市交通运输局等有关部门，组成专项组深入进行。

二是火车站南广场和高铁北站汽车客运站启用后，做好客流统计工作，根据客流的疏运情况，决定搬迁相关事宜。

待搬迁条件成熟后，按照市政府的统一决策部署，做好潍坊汽车总站的搬迁工作。

看来，短期时间内，潍坊汽车总站依然要坚守在白浪河畔，继续为人民服务的。

◆◆这俩畅通工程的新进展◆◆

在市区道路中，文化路和北宫东街的畅通工程备受大家关注，酱婶也获取到了这两项工程的较新进展情况。

文化路畅通工程方面，近期，指挥部主要推进工程范围内的房屋征迁问题。

9月26日，指挥部对接生建主要领导，就两座居民楼的拆迁推进情况及公建拆迁的进度进行交流。

9月27日，召开指挥部各工作组组长会议，调度各组前期工作进展情况，并对下一步工作进行安排部署。

9月28日，指挥部对区征收办制定的《评估机构选取通知》进行正式张贴公示。对涉及征迁的两栋居民楼的测绘结果进行张贴公布；并针对居民的疑问，指挥部张贴分发《致文化路东生建小区5号、6号楼居民的一封信》予以解释说明。

北宫东街畅通工程方面，指挥部全面突破公建部分拆迁，并与金联加油站签订货币补偿协议，即将组织拆除。

◆◆修路导致这些公交线路改道◆◆

现阶段，潍坊市区各种姿势的修路，让市民出行成了难题，堵车成为常态，就连公交线路也受到影响而改道。这不，又有11条公交线路改道，一起来看。

因城区新谊路、虞河路青银高速桥和友爱路(泰祥街至民主街)路段封闭施工，市公交总公司对10路、17路、25路、26路和67路局部走向进行临时调整。

此外，因福源街利民路路口、樱前街惠贤路路口西侧封闭施工，市公交总公司已对9路、13路、93路、12路区间、79路和96路局部走向进行临时调整。具体调整如下。

10路

沿原线路运行至玄武街新华路路口后，沿玄武街-北海路-民主街至终点站(双向绕行)。

17路沿原线路运行至新华路玄武街路口后，沿玄武街-北海路-民主街至终点站(双向绕行)。

25路

沿原线路运行至新华路玄武街路口后，沿玄武街-北海路-民主街至终点站(双向绕行)。

26路

沿原线路运行至虞河路玄武街路口后，沿玄武街-鸢飞路-泰祥街-虞河路恢复原线路运行(双向绕行)。

67路

沿原线路运行至友爱路民主街路口后，沿民主街-月河路恢复原线路运行(双向绕行)。

9路

沿原线路运行至春鸢路福源街路口后，沿春鸢路-行政街恢复现运行路线运行(双向绕行)。如遇农历三、八望留大集，车辆沿原线路运行至春鸢路福源街路口后，沿春鸢路-西环路恢复现运行路线运行(双向绕行)。

13路

沿原线路运行至宝通街春鸢路路口后，沿宝通街-西环路-福源街至终点站潍坊医学院南门(双向绕行)。

93路

由潍坊医学院南门发车，沿福源街-汇金街-行政街-春鸢路恢复原线路运行(双向绕行)。如遇农历三、八望留大集，当天临时调整为福源街-西环路-宝通街恢复原线路运行(双向绕行)。

12路区间

由火车站发往歌尔光电园方向，车辆沿原线路运行至健康街潍县中路路口后，沿健康街-永春路-樱前街恢复原线路运行(双向绕行)。

79路

沿原线路运行至樱前街潍县中路路口后，沿潍县中路-健康街-永春路-樱前街恢复原线路运行(双向绕行)。

93路

沿原线路运行至宝通街志远路路口后，沿志远路-樱前街恢复原线路运行。93路由阳光融合医院场站发往医学院南门方向运行路线不变。

96路

沿原线路运行至金马路健康街路口后，沿健康街-惠贤路恢复原线路运行(双向绕行)。

说到公交线路，酱婶还有几个关于公交的事情要向各位老铁汇报。下面来看。

◆◆潍安路南段要通公交车◆◆

众所周知，潍坊东南片区的区域发展速度堪称超神，潍县中路成为中心干道，潍安路也不再是曾经的东外环。然而，越是偏远地带，公共交通配套的建设就越滞后。居民交通出行不便，怎么破？

为加快潍坊市区东南部发展，解决潍安路南段沿途企业员工及居民出行不便问题，前期市交通运输局已与坊子交通运输局初步规划设置了一条公交新线，即从坊子地理信息产业园公交枢纽站发车，经崇文街-龙山路-潍胶路-潍安路至坊子安丘交界处。

该线路开通后将在坊子地理产业园公交枢纽站与通行至潍坊市区的51路、82路、86路等市区公交线路做无缝隙换乘对接。从根本上解决潍安路南段玉泉洼生态农业园及沿途村庄居民交通出行不便问题！（此处掌声不要停~）

◆◆回不去的免费时代◆◆

近年来，市公交总公司相继开通了潍坊城区至滨海区城际公交线路和滨海区内公交线路。目前，潍坊城区至滨海有78路、80路、90路等三条城际线路，投放24台12米新能源大容量公交车，间隔时间15-20分钟，节假日、周末平均客流量4500人次／日；滨海区内有5条免费公交线，配备10.5米以上新能源公交车22台。

不知各位知晓与否，潍坊通滨海的公交线路，开通于2014年1月1日。那时候，公交车只有每天上、下午各两个班次，发车频率没有现在这么高，但素，人家是免费公交啊！不仅如此，滨海区内的7条公交线路也是免费乘坐的。这在当时，也算是吸纳人才隐居滨海的福利政策啦。

一晃4个年头过去了，那些“念旧”的市民十分怀念滨海免费公交这项福利，但酱婶告诉你，“这事儿，回不去了！”为什么呢？

目前，潍坊的公交实行政府定价、低票价运营，并对特殊人群乘车实行优惠政策，老百姓日常出行对公交的价格并不敏感，关注点更多的是便捷性和舒适性。

此外，潍坊市区通往峡山、昌乐、滨海的公交同属一家公司运营，均实行政府定价、低票价运营，市级财政给予补贴。

既然是公司运营、既然是跟峡山、昌乐的公交同属一家公司，那自然不会实行免费政策。人家也不高富傻，对伐！

但素！滨海区内的7条公交线路依然还是免费乘坐的哈！

文：酱婶儿

图：综合整理